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BMW R26

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Bestückung

Vergaser 1/26/55
Nadeldüse 1408, Hauptdüse 120, Leerlaufdüse 35
Nadel in Position 3 (v. oben)
Schwimmer 11g
Endübersetzung 25/6
Kerze nach Handbuch: W240T1
= Bosch W4AC = NGK B7HS, B8HS = Beru 14-4A2 = Champion L5

Füllmengen

Mineralische Öle ohne Zusatzstoffe verwenden,
zB Penrite Shelsley Medium, SAE40 (erhältlich bei www.jaguarclassic.ch)

0.65 Lt. Getriebeöl SAE40
1.25 Lt. Motoröl SAE40
0 .125 Lt. Kardanöl SAE40

Wichtig

Das Gewinde (Aluguss) von der Leerlaufgemischschraube (Messing) ist sehr heikel und kann leicht ausgerissen werden - die Folge ist, dass der Leerlauf nicht mehr richtig eingestellt werden kann. Also: Die Leerlaufschraube und die Gegenmutter mit Gefühl anziehen.

Arbeiten

Luftfilter: Der Luftfilter sollte bekanntlich mit Öl benetzt werden. Das Problem dabei ist, das Öl tatsächlich überall hinzu bekommen und es danach zu hindern, tagelang auf das Getriebe zu kleckern. Abhilfe: Der Filter wird in einem Benzin-Öl Gemisch gereinigt. Verhältnis ca 10:1 (1 Teil Öl), dann läßt man ihn abtropfen, das Benzin verdampft und es bleibt eine sehr dünne, gleichmäßig verteilte Ölschicht zurück.